站在餐厅入口处的江山和江海,一碰头点着了两支香烟。 看着餐厅里热热闹闹的场面,江海溘然有了个念法:“老三,作为一家新闻单位的领导,我第一次有了冲动一次的念法。” 冲动果然是小鬼,江山笑着吐了口烟,:“你是念报导这件事?” “是有这个念法。” “确实是应该报导,”江山也认为有这个必要:“但现在还不是报导的时候。” “你现在怎么也是这口气了,”江海苦笑了一下:“从我入这行开端,听到最多的就是这句话,没念到如今坐到了总编的位置……还是要继续等。” 就是这一眼吓得他魂都连忙起飞,此时的飞机飞行高度已不足百米。 “哎呀,”江海笑道:“照这么下去,我们的《东方都市报》还真要考虑彻底扩版了。” 它也是世界上第一种能在恶劣情景条件下,实现零能睹度自动着陆的民航客机。 “我报导这事不是为了批判谁,该如何处置自有政府做主,”江海的念法是:“主要的目的,还是为了引起有关部门的器重,以免以后再出大事。” 事发8个月后,认民日报头版头条披露了整個事件的前因后果:【忽视安全出产、违章指挥蛮干。】 “是啊,”江海叹了口气:“不但是财政,咱们国家的人才赤字也不小啊。” 当副机长开口询问时,机械师竟然只暗昧的回答了一句:小心点吧。 “硬货?” “这事可得反复讲、经常提,”江海下令道:“不这么干得话,以后我连飞机都不敢坐了。” 此中,重点攻讦的就是一些外行领导老手,忽视取老手建议,只把心思扑在大比武、戴红花的奇不雅现象。 因为过不了多久,我国也将发生一件同样的事故。 同样的情况,也在1993年的一架由沈-阳飞往WLMQ的航班上发生过。 非论是语种还是质量都达不到要求。但就算是这样,一些部门念借都还必要排队呢。” “当然有区别,”江山只是看着年青:“起首,每当有重大事故发生后,全国上下都市整顿个一时半会。 当时机上的两位机长,听到这个警报后都懵了。 三叉戟是世界上较早实现自动驾驶的机型之一。 “大哥,我特理解你现在的表情,”江山平缓的语气,带着江海也冷清了下来: 黑匣子的录音,让之后的调查人员大吃一惊。 说话间,两位曾经入席。 每到这一时刻,江海都在庆幸自己能在新闻单位工作。 “卡萨德推是什么东西?” 两位机长赶紧猛推飞机,同时也隐约意识到了这句英文究竟在对他们说什么。 也让当今的群寡听听故事,晓得一下什么是潘多推的盒子、美杜莎的眼睛…… “不是东西,”江山:“跟潘多推和美杜莎一样,都是古希腊的神话人物。” “嗯?”江海:“你晓得这事?” 就在胡啸准备和江山聊聊取名的忖量斗争进程时,李谷壹和谷建芬端着酒杯走了过来: “你宁神,”江山早念好了:“在文章的末尾处,我还会附上一张飞行用语的中英文对照表。” “再加一个副标题,”江海右手点着左手的手掌:“飞行员同志,群寡们有话对您说。” 此时,正是点心上桌的时候,胡啸很自然的就给江山盛了碗面:“和伱哥聊什么呢,这么久?” “那是肯定的,”江山:“我和许局待在一块的时候,总是听他唠叨外文局的翻译人员。 接着,又在没有通知塔台的情况下,再次降低了飞行高度至1380米。 之后,当飞机在浓雾滚滚中继续飞行的时候,火线出现了一座高度为1480米的平地。 尤其是在新登上一级台阶的时候,那三把火一烧,真恨不得去改变全行业。 考虑到距离机场已不远,机长决定先执行完飞行任务再研究。 那个年月的机组人员设置,还保持着正驾、副驾、领航、通讯、空中机械师的5人制。 但由于当时的能睹度太低,两位机长均没有发明。 那个时候的机组人员,早已生知“PULLUP”就是推起的报警提醉。 但对于溘然响起得“GLIDESLOPE”,却一无所知。 “报社的一点事,”江山接过面就开吃:“老大,我感到那部电影的片名,您自己就能解决。” 江山点点头:“两架波音747,一共有500多号人全部遇难。” “什么?” “改革了也开放了,外面的东西进来了,好不好的咱们都要做好充分的晓得。” 许多时候,在为人民效劳的同时,还顺带能为自己的个人生活保驾护航。 兄弟俩相视一笑,携手走进了餐厅。 1982年4月26日,一架国航3303班机计划从广-州飞往桂-林。 作为媒体,我们的工作并不但限于揭露真相,还可以为事故隐患提早设防。”
这是一架配备了先进近地警报系统的三叉戟。 当时,这架飞机在距离桂-林还有40多公里的时候,将飞行高度下降到了1500米。 “你说得对,”江山点明:“但这件事绝不是少翻译几份资料那么俭朴。” 两六零五:f七零零:四三:六零零零::七五六 其导致的原因,就是因为荷行的副机长与机场塔台英语沟通欠妥,产生的误会。 “呵,” 可就在这个时候,飞机上的近地警报响起了三遍:“Terrain,PullUp”的报警声。 “1977年,西班牙的圣克鲁斯机场跑道上,发生了一起荷兰航空与泛美航空两架747飞机的相撞事故。 在一番解救操作下,飞机最后坠毁在了机场跑道外的一处农田里,造成了12人遇难、60人受伤的惨痛事故。 1979年11的一天,我国的“渤海2号”钻井平台,在恶劣气候中接到了迁移号令。 “这就是迟早的事,”江山认为:“《东方都市报》不比专栏杂志,在刊登新闻的同时,什么都可以上,做大做强方能如鱼得水。” 这事用不着咱们费心,咱们也费心不了。但我们可以从现实动身,上点硬货。” 但即便如此,也没有一人记全全部的飞行警报用语。 由于之前驾驶的多为苏制机型,俄语的听力还行、英文就不能提了。 之后发生了严重的倾覆事故,多名海上作业工人不幸葬身海底。 江山摇摇头:“实在是念不出来。” 念到这些新闻,江山立即决定:“过两天,我就起草一片《世纪大空难》的文章,详细介绍一下1977年发生在西班牙的空难,向人民群寡强调一下掌握一门外语的慌张性。” “就这么干,”江山笑着点头:“加个副标题。” “……”江海:“原来国外也有这号事发生啊!” “具体怎么回事,我也不是很清楚,”江山:“我只晓得人民日报会对这件事进行全面的报导。” “做还是要做点什么的,”江山自穿越后,从不螳臂当车、试图改变重大历史轨迹: “实在各行各业中,都有类似渤海沉船事故中,未经翻译的慌张文件。 江海:“有区别吗?” 荷航副机长一句‘我们正在起飞’,被塔台理解成了‘我们在起飞点’。结果就造成了调度失误,两机相撞。” 江海一听,赶紧问道:“有人员伤亡吗?” 但可惜为时以晚,飞机很快就撞上了大山,机上112位全部遇难。 “还有距离人民更近一步的,”江山认为这方面的隐患,还是可以提早提醉一下的: “那现在我们就什么也不做?” 江海:“最起码也得把业内的英语学学好。” 江山笑了一下,上辈子的他也有这样的时候。 “怎么,”胡啸:“没念法?” 此时飞机上的警报声,仍旧在不间断的响着。 “虎口出险!” 必要小心什么,却一点没说明。 “虎口出险?”江山双眼自然一亮:“妙啊!” 不幸中的万幸,好在这个时候机长向窗外看了一眼。 “这事不小,关系很大,”江山和江海商量道:“肯定会有全面报导,咱们只需等发令枪响了后,再作跟进报导。” 伴随着报警声,飞机火线突然出现了一座大山。 对应这一时间的黑匣子,驾驶舱内终于响起了一片“高度、高度啊”,“别下了”,“推起”的慌乱声。 “这周的周末扩版上,”江山边走边道:“我准备让李叔写一篇介绍卡桑德推的文章。” “断档多年,没个三是很难恢复的,”江山:“但相比之下,技术领域的翻译人才更为稀缺。” “小江啊,我们明天就要回燕京了,你还不赶紧和我俩喝一杯……” “你是念说英语很慌张吧?” 同样,江山也准备请李若诚把这几个挨个介绍一下。 “人副机长是荷兰的,说不好英语很一般,”江山:“但他既然开上了国际线路的飞机,就必须非学好不成了。” 此条新闻算得上是对此类事件的一个顶格处置。 在江山看来,这一块的慌张性可比译制片取啥名慌张多了。 “类似渤海2号钻井这样的?” 虽然,唯独没有报导“少译资料”的事,但真的会史无前例的还原事件的真相,并进行铺天盖地的批判。 “噢~” “嗯,”胡啸点了点头:“实在……我曾经念到了一个。” 江山用力拍了拍老大:“这就是我念说得。” “别说是你,我听着也气。不过……咱们新闻工作者可不是靠撒气过日子的,必须先得积攒实力,能力久长的为人民效劳。” 坐在劈面的江海,默默瞧着老三跟前丰富多彩的敬酒对象。 溘然间,他隐约感到到一股媒体“恶”势力,正在逐渐茁壮成长……
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