水浒逐鹿传 ！
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经过一年多近两年时间的研发，大中最新研究出来的火车，曾经可以使用三个缸的蒸汽机，牵引十节车厢，时速曾经达到了，空车时，每小时两十八公里，满载时，每小时十一公里。
不过虽说如此，可这最新一代的火车，还是有很大的缺点，那就是，必须在铁路沿线设置加煤、加水的设施，还要在途中花费大量时间为机车添加煤和水。
后来，在李衍的建议下，科研人员改用三到四个火车头作为一列火车的动力——前面一到两个，后面也是一到两个，这样一来，不但让火车可以来去自如，省去掉头的费事，还可以有推有推，将动力变大，令其能携带更多的车厢，然后用多携带的车厢装煤和水，这样一来，能让火车跑得快一些，也跑得长远一些。另外，这种设想还有一个利益，那就是，即使碰到哪个火车头出了问题，也不耽误火车使用。
在这个根底之上，再在沿路设置一些补给点。
这才让大中的火车可以勉强投入使用。
与火车的不成生相比，因为有李衍这个懂炼钢的专业人才引导，大中的铁轨还是异常先进的，就是与后世的铁轨相比，差得也不算太多。
所以，睹火车曾经勉强能投入使用了，李衍立即下令：修铁路！
按照李衍最初的意思，是先修一条直接从东京汴梁城通往燕京的铁路。
然而——
李衍这个念法一出，立即就遭到了无数人的反对。
有人说：“火车乃奇技淫巧，怎可深陷此中？”
有人说：“修铁路会失我险阻，害我田庐，妨碍我风水，万万不修！”
还有人说：“修铁路，劳民伤财，空耗国力，无异于隋炀帝修大运河，恐给大中带来灭顶之灾！”
等等……
总之，许多人固执地阻遏李衍修铁路。
对于这些人，李衍都懒得看一眼，并且有些后悔整风运动完毕得太早了！
不过话又得说回来，有些客不雅的现实因素，即便是李衍，也不得不考虑。
就比如，铁轨的建造和运输。
虽然很早以前李衍就开端改革铁矿，并“捣鼓”出来了极为先进的练钢技术，还命人探寻新的铁矿。
可截止到目前为止，大中主要还是依靠辽东铁矿（鞍山铁矿）、邢州铁矿、磁州铁矿、徐州铁矿、兖州铁矿、威胜铁矿这六大铁矿出产钢铁——这六大铁矿的总产量占全国的百分之九十五以上。
这里说明一下，倒不是说，这些铁矿所出产的钢铁，不够铺铁轨用的，而是现阶段的运输实在是太费劲了。
所以，现在铺设铁轨，必需要考虑到铁矿的位置——这能节约大量的时间和成本。
如此一来，李衍最初的设念，就是直接修一条能从东京汴梁城到燕京的铁路，在现在看来，几有一些不太合算——目前起步阶段，铁轨和枕木的运输都异常坚苦，如果勉强这么修，得多付出不小的代价，实在是有些得不偿失，而等铁路铺出必然的规模和找到新的铁矿之后，这个问题完全可以迎刃而解。
所以，李衍只能暂时让步——暂时从邢州修到磁州。
之所以选择先修这段。
起首，两地都有铁矿，利便开端。
其次，这段路是交通要道，未来也必然主干道中的一段。
再次，这里地势平坦，容易修。
与此同时，李衍命人，加大在四川、河北、山西、山东、安徽、湖北等后世中国产铁的地区探寻新的铁矿的力度。
至于高丽、日本、台湾、中南地区的铁矿分布，李衍就不太清楚了，只能让处所政府去一点一点的探寻。
总之，李衍让人在全国范围内寻找铁矿，然后在铁矿所在地建设练钢厂出产铁轧，为下一步的全国铺设铁道做准备。
这无疑是一盘大棋，不知几年、花几钱能力完成，甚至有可能等李衍死了，李衍念看到的“九纵九横”的铁路网以及更远的“一带一路”梦都不必然能实现。
可虽说如此，李衍还是顶住全部压力，用铁腕手腕强行推动此事。
为了能更好的贯彻自己的念法，李衍下命成立了一个铁道部，由自己亲自背责，并任命很有能力的胡世将担负尚书，还有，为了能保证铁道部有充沛的钱来修铁路，也为了之后铁道部不但不需朝廷投钱还能为朝廷赚钱，李衍又将很会赚钱和理财的张悫调任铁道部担负侍郎。
在大修铁路的同时，李衍也没有记了火车的研发。
鉴于蒸汽机车的前景并不大，早晚会被更先进的技术淘汰，李衍正式提出了“内燃机车”和“电力机车”的概念。
内燃机车的优点是启动迅速马力大，热效率较高。缺点则是构造复杂，制造、维修费用大，同时造成的污染大。
电力机车的优点是热效率比蒸汽机车高一倍，功率大、过载能力强、牵引力大、速度快、整备作业时间短、维修量少、运营费用低、便于实现多机牵引、能采取再生制动以及节约能量，并且不会造成空气污染，噪音小。
从李衍的主不雅意愿当中，李衍当然是盼望发展电力机车。
可这电力机车对科技的要求更高，尤其是在“电”还没有被广泛的发明和运用的前提之下。
另外，虽然内燃机车有不少缺点，但它的优点也同样很较着，那就是，内燃机车可以自身携带燃料和水，只要给出标准的轨道，在任何的时候都可以运行，不受其它方面的影响，不像电力机车，对各个方面要求的都异常高，并且运用领域有局限性，只能作为电器化铁路上的交通运输对象。
最为关键的是，李衍也不晓得，科研人员会在哪个偏向取得突破、取得进展，所以，多一个研究偏向也是好的。
总而言之，虽然饱受争议，并且坚苦重重，可李衍亲自命名的“大铁路”计划还是在李衍铁腕下强行上马了。
铁道部成立的那天，李衍对吴世将和张悫说道：“朕念用火车迁都，盼望两位爱卿能满足朕的这个小小的欲望。”
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PS：卡文了，很厉害，写了一整天，才写出了这一章，实在是没举措写出第两章了，所以今天就这一章了，抱歉！
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