但让他们没有念到的是。
他们刚升起拦截的念头，就看到两宫律入弯前速度不减反增。
“卧槽！这个疯子！要出人命了！”
两车手亡魂尽冒，几乎同时踩死刹车。
这种速度进弯。
几乎百分之九十九会发生车祸，甚至冲下山崖。
但下一秒。
他们就看到法推利滋啦一下就飘过去了，给他们留下一道尾灯扬长而去。
“……”
两人打开双闪靠边停车，默默点了一支香烟：“听说此次竞赛，有职业选手参加，水木，你说这会不会就是那位职业选手？”
“必然是了！”
水木脸上抑止不住的兴奋：“看到他刚才丝滑的过弯没有？这要不是职业车手，我把这辆车给吃了。”
“可他的车子仿佛没经过改装。”
山田迟疑道：“不管怎么看，都像是一个路人……”
“谁家路人会惯性漂移过弯啊。”
“……”
又是十几分钟过去，两宫律来到了终点，他没有停留下来登记成果，直接驾驶着车子离开长尾赛道，计划随便找个处所休息一晚，静待明天晚上跟上原智久的较量。
然而他不晓得的是。
就算他没去登记成果，在终点背责计时的工作人员却冲动坏了：“新纪录！新纪录！车牌为文京区33-31的法推利812，创造了新的记录！总用时34分18秒！”
成果一出。
全部参与山道赛的选手木鸡之呆。
要晓得这可是弯道无数的长尾赛道，60公里的路途，普通司机驾车只敢以40公里每小时的速度行驶，花费一个半小时能力抵达终点。
换成今天参加竞赛的车手。
45分钟能抵达终点都算业余顶级。
在这么多弯道的情况下，保持全程80公里每小时的速度，危险性相当大。
然而两宫律就太夸张了。
34分钟18秒，意味着他全程平均时速达到105公里每小时，这可不是高速，而是在崎岖难行的山道，保持一百公里以上的时速，还要防范对向来车，换成其他人就是在送死。
可以肯定。
这样的成果没人能打破。
不出意外法推利812将取得本次长尾赛道最速传说头衔。
但问题来了。
他们不晓得这辆法推利812是谁的座驾。
长尾赛道传播着两宫律的传说。
但他本人却对这个成果并不算太满意：“果然专家级的车辆驾驶，跟世界级赛车手还有必然的差距，我记得派克峰国际爬山赛，全程20公里，第一名达到了惊人的8分13秒。”
长尾赛道的路途是派克峰爬山赛的三倍。
换算过来就是世界级车手能在24分钟摆布完成竞赛。
并且长尾赛道的难易度，跟派克峰爬山赛一比，就是一个弟中弟，所以要是让世界级车手跑长尾赛道，还能比24分钟再快上一个档次。
而他今天跑了足足34分钟。
这里面确实有车子性能不足的因素，也有他对赛道不生悉的情况，但在以秒来计算名次的赛车界，他足足掉队10分钟，这是一道难以逾越的天堑。
当然要是能对跑车进行专业改装。
加上他现在生悉了赛道。
跑进30分钟，甚至达到25分钟他还是有自信的。
但没什么必要。
像这种富两代自嗨的业余竞赛，就算拿到第一也没什么利益。
他没记记。
自己的真正目的所在。
所以明天不但不能跑的太快，还得压一压速度，否则咻一下过去了，还怎么跟上原智久上演一场‘龙争虎斗’，甚至制造一场意外车祸。
“要不用巨匠兄的卡罗推跟他竞赛？”
两宫律计上心头：“换成任何车手，被一辆卡推罗超了，还要跟在卡罗推的背后吃尾气，不得心态原地爆炸？”
ps：一时出了点事，今天第两章要推迟一下，晚上十点前肯定更
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