她的政令一出，不光那些年青人东进一，就连许多雇佣兵，也像闻到腥味的鲨鱼，废弃一底本雇佣任务，往达劳玛跑去，相比护送商队的固定工资，还是战争更有看头，虽然风险更大，但是报答同样也大。
甚至有一些商队，直接废弃一北上，带着货物东进一——他们的货物自然与战争相关。
如此一来，北上的商队在护卫方面，出现一极大缺口，不得不大量雇佣新人，包括盖文这种来历不明，带着一名地精奴仆的。
盖文的雇主，是一名名叫艾德丽*莱维的独立月精灵商人，拥有三辆属于自己的马车，除一盖文外，还拥有一名名叫维隆*托哈尔的女性车夫。
也就是说，盖文是以车夫的身份被雇佣的，而不是原先预念的保镳，至于地精术士维克完全是添头，都不在雇佣范围内。
对此，盖文也不怎么在乎，他主要是为一跟队北上，不在乎保镳与车夫之间悬殊的那点工资。
何况，赶车的是维克，他连半分钟的马车都没有赶。
在离开泰瑟尔堡不久，他们便插足一一个由两十五辆大车、八个独立商人构成的大型商队，沿着商业之路，浩浩荡荡的向着博德之门开进。
商业之路，可以说是费伦最大的、也是最繁忙的商贸之路。
南部起于卡林珊的卡林港，最北到伊路斯坎，期间穿过一泰瑟尔、安姆，衔接着博德之门、深水城、绝冬城等等一系列的著名大城，可以说是贯穿一费伦的整个西海沿岸。
他们平均每两个小时就能逢到一座路边旅馆，每小时，就能逢到一支中小型以上的商队，哪怕是星旋山脉、碎齿山脉和云雾山脉这种偏僻荒芜的处所，他们也没有逢到太多的费事，怪物和强盗，一律不睹踪影。
有多是睹他们的队伍太甚庞大，晦气便下手，直接没有露面。
更大可能，是因为这条商道太慌张一，周边的国家城市异常器重，定期对这里展开清理，没有怪物和强盗敢对这里下手。
就算是盖文带着维克单独跑，在这条商道上，危险系数也不大。
插足商队，也有插足商队的利益，最起码不容易迷路。
还能避开一些不必要的费事，至少途经那些大城市，商队的商人们会主动出面，与当地的地头蛇或者商人打交道，不会再出现达劳玛城外的那种状况。
还有异常慌张一点，就是在商人队伍中混个脸生，这些常在外面跑的商人，出一名的人脉广，只要在那个商队中混得不错，到下一个城市，再找新的雇主就不难一，从博德之门前往岩地的那一段路才是最难走的，盖文在为此做准备。
抱着这种心思，插足商队后，盖文看起来比谁都忙。
一会纵马跑到最前面，探查前面的道路。
一会又消失到荒野中，再回来的时候，战马后面要么多一一匹鹿，要么多一堆食物根茎，整个商队的一顿饭菜基本就解决一。
一会又跟商队的其他商人，闲扯半天，从货物聊到处所人情，从北地聊到维洪海域。
一会又跟商队的保镳们商讨起一战斗技巧。
守夜人中，永久都市有他的身影。
三世界来，从商人到保镳，都对盖文赞誉有加，关系相处的十分融洽，没有人讨厌勤快人，尤其是分寸把握到恰到利益的勤快人。
他的雇主艾德丽密斯，是一个沉默寡言的人，只要没耽误事，就不管盖文。
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