第两天开场打头的是航天局新一代载人飞船实验船，现在曾经完成了根底设想开端试制。
作为最大起飞重量21吨、可载6人的载人飞船，和系统曾提供的计整齐极为类似，终于让林炬提起了兴趣。
国家队的展示到此为止，终于轮到民营队伍。
不晓得是不是故意为之，新远宇航被排到最后一位，前两位是今年刚注册的，上去真的就只能干讲PPT。
不过林炬记忆中的双曲线、谷神星都没有，反而他们展出的项目和新远一号与空叉的现役火箭极为类似，看来是受到了蝴蝶效应的影响。
终于，安德罗夫支到了提醉，准备上台。
一直坐在第一排的林炬终于有机遇转过头不雅察寡人反响反映，果然都将注意力会合了过来，也不晓得是好是坏。
因为是交流会，讲解一部门后会有提问流程，可以念象安德罗夫支到的问题应该不会少。
“……我是安德罗夫，新远一号改型、新远两号、新远三号、新远四号系列火箭的总设想师，同时也是H1、H2两型航天飞机的副总设想师；我将向你们介绍新远在未来的航天规划：
新远两号……
新远三号……
最后是我们为火星以及深空目标准备的超巨型火箭，新远四号：
新远四号的箭体直径与新远三号相同，但一级将改为27台240吨级富氧分级燃烧液氧液氢动员机，以17+9+1的三圈布局放置，同时将绑缚4枚四段式固体助推器，每一枚推力2800吨，起飞推力17680吨，起飞重量15500吨！”
说到新远两号，起飞推力1600吨的重型火箭，台下安静；
说到新远三号，起飞推力7000吨的超重型火箭，台下安静；
但当新远四号摆出来时，没人坐的住了，顿时响起了一片窃窃私语，并且持续了整整一分钟才被压下去。
因为台上的大佬刚刚正在喝水，被这数据呛到正捂住脖子顺气呢。
“咳咳，安静！听……咳安德罗夫总师继续讲解！”
缓过来的大佬也是心里一片神兽奔过，新远两号和三号他们都有对应的规划；你新远牛，有计划不不足为奇，但新远四号这是什么怪物？起飞重量比得上两艘导弹驱逐舰？！
安德罗夫底子不受影响，继续绘他的惊世大饼：
“新远四号的近地轨道运力将达到史无前例的800吨，火星轨道运力200吨，两枚火箭就能将300吨重的组合飞船送到火星！
嗯，好了，现在是提问时间。”
唰。
放眼望去全是竖起的手掌，就好像是一片手掌灌木丛一样。
安德罗夫随便伸手一指，反正他谁也不认识。
站起来一个年青人：
“安德罗夫总师，按照你们的三种运载火箭设想，将应用到甲烷机、煤油机、氢氧机、固体四种动员机，并且液体动员机推力从80到380吨不等，单段式固体火箭动员机推力更是要有700吨能力达到目标要求。
请问新远准备用几资金和人力同时开展四个类型、五种推力的巨型火箭动员机研究？”
这个问题直接问出了在场全部人的心声，一款大推力动员机都差不多必要10年时间设想完善，新远这同时上马这么多项目，吹牛都不打草稿的啊！
“你的问题涉及到我公司商业诡秘，不过我可以告诉你的是，代号M220的液氧甲烷动员机，曾经在五天前于新远的试车台上完成了样机试车，试车推力223吨；而380吨煤油机K380和240吨氢氧机H240也即将进入样机试制阶段。”
“什么！”
安德罗夫话音刚落，靠前的坐席传来一声惊呼，却睹唐伟天被两个人压在椅子上不让他站起来。
坐在旁边的人清楚地听到了唐伟天的话：
“220吨的单燃烧室甲烷机都下线了，我们还搞个屁！”
“冷清，冷清啊唐总工。”
“我冷清不下来啊啊啊……”
不但是直接让六院发狂，220吨级甲烷动员机试车胜利胜利引起了全场动乱，就连最上方的上级都问旁边头发花白的总师：
“这个220吨级动员机不是比我们的YF480掉队吗？”
“我们的要四个喷口，他们只要一个喷口，单燃烧室推力是我们的两倍。”
“那我们能做得出来吗？”
“这……必要经费撑持，并且我们没做过甲烷机，2025年前能搞定吧。”
“……”
上级懂了，一言不发板着脸坐回去。
第一回合，安德罗夫完胜。
紧接着是第两个人，此次的人林炬都认识，是未来重型载人火箭的副总师。
“您好安德罗夫，我看到你们的火箭一级动员机数量许多，达到了9台、19台和27台，都紧密地挤成一圈，多达27台动员机一起工作将带来箭体的强振和极高风险。
如果单台动员机的可靠度是98%，那么整体可靠度就将下降到58%，请问你们如何确保火箭的可靠性呢？要晓得N1火箭的前例曾经清楚的告诉了我们多发并联的危险。”
实在如果是别人绘的PPT，台下当听寡才不管你的牛皮会不会破，只有新远太甚离谱，以及之前的显露才导致寡人抓住机遇针对。
并且拿N1火箭出来很有代表性，N1的一级就安装了30台NK15液氧煤油动员机，结果连炸四枚，曾经成了航天界的知名反例。
但安德罗夫丝毫不慌，因为他直到系统的参数绝对可靠，所以设想时可以不用担心。
“我要纠正一下，H240的可靠性不是98%，而是99%，所以火箭的整体可靠度是76%，但这不慌张，我们换一个思路：
新远四号火箭的控制系统允许最多四台动员机关闭，此时其他动员机将通过偏摆修正航向，并以108%的功率输出至少6000吨推力，依靠冗余燃料依然能完成任务。
而27台动员机至少有26台一般工作的几率是94%，至少有25台一般工作的几率是就曾经超过了96%，而现在我们只要求它至少有23台能用，这个几率曾经接近单台动员机的可靠度了。”
安德罗夫说完，全场陷入一片安静，然后不息有人打开计算机开端演算。
提问的副总师也震惊了，他最先念的是：火箭还能这么玩？
但好像真的可以这么玩。
火箭每一级的燃料是超量加注的，这样能在遇到意外情况时有必然调度范围，这是常识。
而火箭动员机短时间超功率运转更是常态，108%的输出都只能说普通不算多夸张。
所以反过来念：控制系统不必要费劲保证27台动员机都完美工作，只必要23台以上就能完成任务。
而一台动员机失效的几率为0.01，同时失效四台的几率确实曾经低到了可以疏忽不计。
可以说只要火箭不BANG的一下炸成大烟花，几乎可以保证任务绝对胜利。
现在曾经不是半个世纪前了，那个时候N1的火箭没有现如今强大的控制系统，联盟的出产质量又一贯的堪忧，新远四号的思路是完全可行的。
努努力将火箭动员机提升到99%可靠度，比起让27台动员机全都好好工作俭朴太多了。
其他人也都是精英，很快都得出了这个不成思议的结果：
27台动员机的火箭可靠度会比动员机数量少的火箭更高！
不知是谁带头鼓起了掌，然后鼓掌的人愈来愈多，对安德罗夫的质疑此刻都转变为钦佩。
只有林炬晓得，H240是基于系统给的H500巨型氢氧动员机改良而来，而后者的可靠性不是9
99%，而是99.2%。
虽然在地球上这个系列动员机的首次点火还没进行，但现实上它曾经被胜利运用了上千次，经历过无数次改良，几乎是氢氧动员机的极致优化设想。
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