第138章 虎山机场(1 / 1)

德克萨斯,老马刚回到家,打开推特就看到了望不到终点的新消息,@他的人多得不一般。 显然,是那位比他小一轮的林厂长又整出了什么新活。 随便翻了几下,林炬微博的截图就找到了,老马看完,眼睛微眯。 竟然计划乘坐自己的航天飞机上太空? 华国人都这么激进的吗? 可仔细念念仿佛也不是很激进,h1曾经进行了五次载人太空飞行,还有更多的无人飞行,全部胜利没有失败,在航天界曾经足够证明自己的可靠性了。 除了惊讶以外,老马还生出了一种向往和稍微的嫉妒。 两代的载人龙飞船还在开发当中,虽然从naca拿到载人允许证书不难,但承接任务可能还要等一年。 他也念上天啊! 可龙飞船一次发射的费用很贵,要念先来几次无人飞行再几次有人飞行的费用是现在的specax承受不起的,再者对自家飞船载人飞行的可靠性嘛…… 老马平时是自信,但是对载人航天还是比力小心的,除非龙飞船飞个七八次不乱下来,不然是不敢的。 他发了一条简短的推文:“太空属于最有勇气的人”,然后又连发三张重型猎鹰整装待发的图片,还是来看看火箭吧家人们。 近来一段时间specax热度又起来了,仿佛要重新夺回最强私人航天企业的宝座,因为重型猎鹰的最大leo运力达到了69吨,是世界最强现役火箭。 新远公司的新远两号以45吨将屈居第两,后面的宇宙神v、阿丽亚娜5、德尔塔4等火箭运力都在28吨摆布。 华国航天局的最强火箭依然是长征两号f的14吨,不过等长征十号出世,将以leo运力110吨居世界第一,阿美登月的slsblock1火箭近地轨道运力也不过95吨,但货运版的block2运力达到了140吨。 长征十号预计在今年8月摆布首飞,重型猎鹰曾经确定5月25日首飞,sls预计12月首飞。 但是,今年还有两个重量级玩家将登场:新远两号甲和新远三号。 第一枚新远两号甲的芯级和助推器曾经制造完毕,芯级经过了加强处置以承受助推器的推力,5月份就将分三次飞往琼州组装第一次试射,预计时间是5月29日。 而新远两号甲135吨的运力在slsblock2发射前将一直保持第一,后者至少要拖到2019年,而在那之前,247吨leo运力的新远三号早就飞了。 所以重型猎鹰的世界第一记录只能保持四天~ 留给重型猎鹰的时间不多了。 …… 3月14日,距离新远b级基地80公里,虎山机场动工。 虎山机场将为多个飞行俱乐部和跳伞俱乐部提供飞行场所,并将旁边的大片山谷划进来作为飞行区,面积特别大,离市区不算太远,但又能将飞行的噪音降到最小。 虎山机场的念法最早滥觞于林炬,b级基地的机场也不小,但是对外承接学员难以经管,第一批50名学员达到飞行小时就让空域变得难以经管,后续实在是不敢念象。

别以为50架飞机很少,3月10日飞行学校新一期学员培训的开端的时候,50名曾经能飞的起编队的学员和11名教官,61架飞机构成超大型编队高速通场。 即使没有做任何飞行动作,但61架飞机依然构成了一片黑云,给全部人留下了相当大的心理震撼。 要晓得彩云教练机的翼展是12.2米,排成四排的编队最多一行35架,编队的间距保持在50米,最大宽度可是两公里啊~ 于是向当地政府提议挑一块偏远的处所修建新机场,作为飞行学校。 这件事层层上报,然后省里来人了。 省里说这样吧,再修大一点,六横四纵,推平一座山弄个超大型机场,但是规格很低,反正起降的都是小飞机,就算是流星高教机也不过七八吨重,没必要像民航机场那么高要求。 八条就铺水泥地的建议跑道给中小型飞机用,喷气的高教机用两条高标准跑道,五六个月就能搞定。 这样的机场可以容纳三四千架小型飞机,开放给全国的飞行俱乐部,借助新远在周围空域的自由性,把这里打造成全国最热闹的飞行场地。 省政府对虎山机场出全资,每架飞机按级别每年交点费用就行,新远公司一分不出,还有三成机场支益分红。 前两条给螺旋桨用的简易跑道最快40天就完工,这此中还要包括道路修缮的时间。 林炬答理的很利落索性,正好有处所摆飞机,石飞和洪都曾经交付了220架彩云初教机,现在都在路上等着呢,这样还能免了自己费钱。 而空军对这种明目张胆的以权谋私视若不睹,这片空域反正也没什么保密的,周围雷达又多不怕有什么意外,只是例行派几个人进驻而已。 而国内诸多飞行爱好者随即就看到了蜀川政府发布的通知,在地图上标出了虎山机场以及周围一大片可以3000米以下无管束的空域,瞬间冲动起来。 立即就有一大批飞行俱乐部准备搬迁,还有更多人有了搬到蓉城的念法。 一架轻型小飞机在国内多半是自制或者购买国外套件,因为没有量产都挺贵,廉价的十多万,贵的三十多万,能飞的起的人放大到全国是相当不少。 对于他们来说飞行升空才是最费事的,而现在竟然有一块无管束区域,那岂不是就轻紧了许多。 蜀川政府也是相当开心,未来虎山机场少说三千架飞机,这样养活几改装厂,有几人愿意来飞?岂不是又有一个旅游亮点? 建虎山机场底子花不到什么钱,地皮就那处所就是白用,机场标准也俭朴,轻型飞机就是一块平整的空地都能起降,铺一层水泥就完事,高标号的也高不到哪去,并且只有一小片区域。 反而预算里将修建虎山机场的十五公里路费钱挺多,但也还好。 在省领导们不息的努力下,蜀川的航空航天产业在以肉眼可睹的速度隆盛起来,以后就是工业大省啦!

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