第177章竞争对手的祝福 不过出乎唐伟天预料的是，林炬并没有显露得很骄傲，而是颇有深意地看着发射塔上的新远三号说道： “传统的火箭动员机，无非就是氧化剂和燃料爆炸产生推力，结构大同小异，上限早已注定，太空的未来不能一直依靠他们。” 唐伟天连忙念到了许多，有空天飞机，有核热动员机等等，从动身点上来说，这些产物就远超了传统火箭。 不过他的年齿曾经注定要在传统的路上走到死，包括物理意义上的。 “是啊，未来属于你们年青人，不过我还是能够施展十年余热的。” 唐伟天没有哀痛，一代人有一代人的使命，如果下一代的航天动力还要依靠他，只能说航天发展不一般了。 阿美，德克萨斯。 马一龙和200万油管网友一样，盯着电脑上的发射4小时直播。 现在是6月24日早晨7点多，阿美还是半夜，但是外网直播的不雅看人数一点也不少。 这可是人类有史以来最强大的火箭，不是CBC，单芯级就提供了高达7500吨推力，土星五号的两倍多！ 赵院士：“芯级多台并联呢，我们以N1火箭动员机举例，第一在控制系统，要让19台动员机在各个偏向上都不乱的输出推力，第两在动员机的可靠性，我们都晓得数量多了，那么此中某一台出问题的几率就会变大，万一发生意外无法使用，就很可能发射失败。” 对于本次的新远三号火箭发射，依然是电视台、航天局、新远公司三人在演播室。 马一龙细数着直播绘面中滚动而过的火箭参数，越看越眼热。 K380V可靠性还极高，作为新远五号系列芯级的主动员机，连续发射了两十多次没有出现任何问题。 他看向自己的助理： 第一代星舰的基本设想曾经成型，和后世一样是星舰飞船加上助推器。 王总师：“在智能控制和姿态调度方面，新远有足够的信心。” 他们都相信XW151的胜利来自前者，只是念不通新远是怎么支集到如此大都据的。 掌管人：“即使有四台动员机失效也能胜利？，那可是1000多吨推力。” 这样的高性能显露，全方位吊打NACA曾经采购的露西亚RD180/181系列煤油动员机，更是以单燃烧室400吨推力拿下了全球第一煤油动员机的宝座。 掌管人看向新远的工程师：“那么王总师，请问新远三号是怎么应对这两个问题的呢？” “新远三号的动员机异常可靠，即使发生意外也顶多是停机无法启动，但新远两号的设想可以在四台动员机失效的情况下，依然能将上面级完整送入轨道，顶多消耗了超过预期的燃料可能无法回支而已。” 仅仅是操控一些动员机的姿态，很难吗？ 老马觉得不难，并且大有可为。 新远三号有多高？147米！ 在土星五号、SLS、长征九号以及新远三号的一系列重型火箭对比图中，新远三号直接横跨一截，看起来大了一号。 “……” 由于将预计在下个月试车点火的第一代猛禽动员机，最大推力只有185吨，预计采取29台猛禽动员机能力达到5400吨推力。
新安XC4的XW151智能驾驶系统在汽车界投入了一颗重磅炸弹，特斯推联系了谷歌，双方对XW151的评价很一致：这tm是未来产物吧！ 汽车上就是如此，很难念象用在航天上的智能控制系统该有多可怕。 这个问题CCAV的掌管人也问了出来。 巨大的新远三号竖在活动发射台上，液氧腾起的白雾在阳光的照耀下并不是那么显眼，或者说被巨大的箭体所烘托，看起来不那么较着了。 在以往发射火箭是大事，CCAV对大型航天器或者载人发射任务都进行直播，结果这两年太多，搞得掌管人都有点火箭根底知识功底了。 对于最后一句话，马一龙很认可。 特斯推实验室跟老马说三年后达到XW151的水平，可那个时候新安早就不用XW151，都排到XW191去了！ 掌管人：“可是失效的动员机位置多是无规律随机的，这样不会导致推力失衡火箭偏移吗？” 芯一级布置19台动员机的可靠性问题被曾经服役多时的K380所打破，只有大都人照旧疑惑会合布置对气畅通流畅道的影响是否太严重。 这样夸张的火箭竖在那里比新远两号甲还震撼，仿佛周围的环境都等比例缩小了一样。 差距大的令人吃惊，要念达到XW151级其余驾驶技术，要么依靠丰富到恐怖的数据进修，要么就发展能力极强的野生智能。 掌管人： “……我们看到新远三号巨型火箭为了可回支采取了芯一级布置19台动员机的设想，那么赵院士，您能告诉我们这种设想的难点吗？” “斯科特，我们要坚定对星舰的信心，只要控制系统过关，动员机越多实在越可靠。” 不说其余，光是探索者机器人就够一大批机器人公司瑟瑟发抖了，底本在此方面自觉领先的波士顿动力看了都吐口水。 王总师：“在最坏的情况下，15台动员机可以以112%的功率输出推力，依然能保证约7200吨的推力，多飞一会就行。” 星舰飞船自重也降到了65吨，比送林炬往生的星舰要低20吨，有效载重120吨，低60吨，装备分两圈布置的6台猛禽真空版动员机，推力1100吨摆布，必要三台动员机一起进行降落回支制动。 K380V型全流量液氧煤油动员机，比冲331秒，海平面推力399吨，喷管最大直径只有2米。 总装大楼为了装配这枚火箭提早两个月进行改造，以半露天的方法进行总假装业，楼顶跟违章建筑一样搭建了更高的棚子。 虽然老马作为首席工程师有决策权，但芯级33台动员机的设想还是让其余工程师害怕，虽然有27台的重型猎鹰在前，但后者可是CBC，不能一概而论。 现在老马反而有些等待新远三号发射胜利了，虽然只有19台动员机，但也能说明多台并联的可行性是不低的，好如期推进星舰计划。 如果林炬晓得竞争对手盼望自己胜利，恐怕也会失笑吧。
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