第184章经纬 100多公里外的海域上，附属于第五舰队的电子侦查船监测到了火箭的发射轨迹，也注意到这片区域突然增加的卫星通讯次数。 仅仅是为了阿伯的发射场不成能兴建许多的测控设施，但好在现在是太空期间，卫星监测一样准确，并且远望三号雷达船也走出国门在波斯湾用大天线照耀，引导新远两号没有一点问题。 “……这里是阿伯国家电视台，今天上午12时37分，阿伯在木卡推使用附属于阿伯航天局的阿哈尔捷金重型火箭，将‘希推’空间站的最后舱段胜利发射入轨，并预计在两个小时内快速完成对接，在脯礼到来之前彻底建成‘希推空间站’……” 当从广播和电视里传来发射胜利的消息，圣城麦加正在朝圣的人群发出一阵阵的欢呼，当地神职人员从未感受到如此的狂热！ 木卡推航天发射场，四国政要和新远公司的工程师们互相握手，合影留恋，曾经病入膏肓的阿勒特此时腰都挺直了不少，神采奕奕地拥抱着派来的新远工程师陈绚。 “谢谢，感激我们东方的朋友，真主说你们有友谊，我们感受到了这份友谊。” 哈曼德王储就在旁边，握住陈绚的手： “希推空间站将对我们的朋友开放，我很等待有一天能和林一起进入太空，向世界传播真主的福音。阿伯盼望再向新远采购一颗电视转播卫星，并且将经纬导航引入阿伯国内。” 陈绚：“谢谢您哈曼德殿下，我会如实转告的。” “快看，捷金回来了！” 经纬导航，顾名思义就是主要依托经纬智慧卫星网络开发的民用导航软件，通过不同终端为汽车、舰船、飞机提供导航以及卫星通信效劳。 和慢吞吞的北斗导航系统不同，经纬智慧网络依靠自己的高性能三进制芯片，快速组网，70颗卫星曾经完成了全球大大都地区的覆盖以及亚洲的全覆盖效劳。 比如在山区弯道行驶，劈面来车刚好也使用了经纬导航，双方车主就都市支到提示，在地图上标注出对方车速和位置，降低事故风险。 为了节约算力资本，“经纬”运行在新远租用的云效劳器上，也只向使用经纬导航的用户有限制开放，每个人每天的对话次数有限，但基本够使用。 这样的网络单独拿来给新安公司显然太甚浪费，于是林炬另起炉灶构造起了“经纬信息技术与卫星通信公司”，专营导航和卫通业务。 “经纬”就不一样，它是对话模型，只要联网到新远的效劳器就能用，无需本地算力。 虽然都是古兰经里被用烂了的句子，但在这里却又能解释出新意，大致就是真主老人家很满意，你们干得很好，阿勒特老国王必上天国，哈曼德王储登临大位寡望所归等等。 当然，除了这些，经纬导航还有一项异常特殊的功能：对话型野生智能“经纬”。 新远的工程师应用还此时还算开放的网络环境疯狂爬取各大论坛和应酬软件数据，喂给从SC09摘出来的演化型野生智能核心，培育出了类似于后世ChatGPt一样的对话型野生智能。
早就准备好的神职人员就用发射塔的广播对外宣告，这是真主留下的神谕，他对这座寝宫异常满意，也慷慨地允许阿伯人上去服侍它。 不过这个有点费事是现在的全国交管部门经管没有后世那么高效和统一化，暂时只能在发展不错的大城市开展。 XW151/161系列智能系统虽然曾经有了野生智能小新，但专业性异常强，并且依赖于内置的X321系列芯片，使用成本高昂。 再比如通过与各地交管部门联系，实施获取道路管束和红绿灯状况，为车主规划最好通行路线，尽可能少等红绿灯，甚至不等红绿灯。 在空旷大漠的发射塔上方，阿伯心中的阿哈尔捷金火箭重新出现在他们面前，不少都是第一次目睹如此场面的人都忍不住赞叹这样的神迹。 中间那台M220的尾焰像极了骏马的尾巴，在空中挥偏激红的轨迹。 就那么几段文字，硬是让神职人员解释了半小时才意犹未尽地完毕，让新远的工程师们和记者一阵无语。 “经天纬地，航天品质，出行就用经纬导航！” 然后陈绚就看到了发射场不雅寡区的高度肉眼可睹的矮了下来，除了游客和记者，大大都阿伯人都爬行在地，尊敬地倾听真主的唆使。 除了一般地图软件拥有的功能外，经纬导航还能将任何使用了北斗或者经纬智慧网络的汽车互相衔接，进行提示功能。 被精心绘制的经文在大气层的灼烧中烧去了大部门，但仍然有一些特意强化的句子保留。 经纬信通并非新远的全资子公司，而是由新远以及华国卫星导航经管办公室、科工委三方合资，后两者不干涉商业运营，盘踞股份19%。 “经纬导航，毫厘不差！” 经纬导航同时衔接经纬智慧网络和北斗卫星导航，也与全国交通部门合作，一出手就意图打造全国最好用的导航软件。 …… 经纬信通并不是为了赚钱而生，它的目的主要是为了支集数据，建立交通出行的数据库，以用来开发更先进的自动驾驶野生智能。 一声惊呼转移了寡人的注意力，原来是新远两号的一级火箭曾经出现在视野中，即将完成降落顺序。 在城市、乡镇的道路间，突然开端多起了这样的告白标语，昭示着一家名叫“经纬导航”的地图软件公司正在试图杀入市场。 不管是高端的电视告白还是国道旁居民房的粉刷标语，处处都有经纬导航的宣传。 “经纬”的设想目的一是导航软件的语音控制部门，两是可以在途中陪驾驶员聊天解闷，虽然它现在还异常蠢。 走大数据模型的“经纬”和即时演算道路的SC09虽然同源但曾经是完全不同的两条路，未来自动驾驶应用上大家还是偏向于SC09这一类。 经纬只是一个检验考试，但依然给人们带来了新奇的体验，野生智能！
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