第232章技术撑持 高启涛的事在林炬这里只能算小事，但无管束空域和自由飞行确实曾经给新远周边市县带来了不少困扰。 虽然阿美航空比华国更开放，小型私人飞机持有人数更是几十上百倍，但区别还是很大的。 阿美是大平原地形，生齿不算多，大部门地区都是大农场，飞行密度不算很高，所以影响也就普通般。 但新远周边就不一样了，生齿会合，并且虎山机场的飞机多啊，这才几个月，进驻虎山机场的中小型运动飞机数量就超过了1300架。 这么多飞机，尤其是新远飞行学校那几千的学员数量，经常有菜鸟瞎飞到城市上空，每天空管一睁眼，雷达上就是密密麻麻一大片，飞机多到让人神态不清。 虽然还没发生过什么大事故，但是每天近千架次的飞机呼呼的飞来飞去，在一边给周边带来巨大的配套设施以及旅游支入的同时，也对日常生活造成了不小的影响。 7月份几个与新远合作的高校放假了，近3800名学生里有87％选择留在这里进修飞行，然后教官们趁机带着先几批结业的学员来了此展示飞行。 没什么花活，就是编队飞过周边三个县和两个市的上空，数量嘛……470架。 周围的居民是实在感受到了千机大轰炸的场面，近五百架飞诡秘密麻麻地从低空飞过，感到整个城市都笼罩在航空动员机的声音下，黑压压的一片确实挺震撼，但是太tm吵了！ 现在就连上面都有点后悔了，底本念的是给新远这样的企业批点自由空域用来试飞飞行器什么的，也算是一种嘉奖，但飞行学校这种吧…… 这个空子钻的太有技巧性，现在也不好支回，新远两千多架飞机怎么办？虎山机场这个对处所极为慌张的经济增长点怎么办？半年多来建立的配套产业怎么办？ 上级领导也在头疼，并且新远现在职位也很慌张，贸然出现变化肯定不利落索性，要稳妥。 至于林炬本人只觉得高启涛事件意味着新远搭建的人才储备库终于有效果了，未来的新员工就是下可静心造火箭，上可月球挖氦三的全能型人才。 说到月球，林炬现在就在京城，某实验基地不雅看着一次实验。 在一片荒地里，一个着陆器样式的东西被固定在四周柱子上的铁链拴着，然后其下方的动员机启动，喷出淡蓝色的尾焰将着陆器带到空中悬停了十几秒，又减小推力砸在地上。 “这是我们为登月准备使用的8吨级液氧液氢火箭动员机，从YF75D悔改来的，现在叫YF75M。” 这里的背责人介绍道，由于是在真空工作，所以这台YF75M的动员机喷管特别大，但在地面因为测试的工况不一样，又与现实有一点点变化。 现在曙光计划中，月面登陆器质量在25吨摆布，着陆动员机就是这台YF75M，8吨推力，对于重力只有地球六分之一的月球来说完全够用。 登月计划也确定了，飞船携带3名宇航员，1名在近地轨道留守，2名登月。 这里要提到一点，在曙光计划执行后，航发委内部认为既然国内曾经准备执行地外登陆任务，航天员这个称号就可以被抛弃，转而使用“宇航员”更加贴切。
虽然没有正式文件，但是官方使用中宇航员出现的次数曾经愈来愈多。 林炬还晓得，如果2020年之前YF90，富燃补燃循环220吨级氢氧动员机胜利，那么长征十号的两级将换用这台动员机，月球轨道运力提高到50吨，到时候就能带四名宇航员，检验考试三到四个人登月。 但是，YF90的前景显然不太乐不雅。 陪同林炬在这里的，就是曙光计划的总背责人佘院士。 佘院士：“YF77检测结果出来了，12处出产缺陷，7处设想缺陷，六院保证说6个月内解决好，但我还是觉得有些费事。” 岂止是有些费事！ 林炬可是晓得，YF77在原世界线，在2019年测试时还发生过故障，也是在这一年才彻底不乱下来，随后老长征五号才迎来了高频次发射时期。 可以这么说，在上个世界线，要不是YF77拖后腿，空间站应该在2020年之前就建成了。 所以虽然现在YF77因为曙光计划的高投入肯定也加大了人员和技术投入规模，但能不能提早三年变得可靠，实在是不好说。 氢氧动员机跟航天局仿佛有点八字不合，YF77比冲、推重比、推力三大指标在直接上都显得有些掉队，但还是磕磕绊绊，也不晓得是哪里卡了。 但佘院士显然是预睹了这一点，所以前几天一院就下了个订单，购买1台H240和一台H80。 显然如果YF77实在不够可靠，就用一台H240和一台H80替代长征十号两级和三级的动员机，但这是万般无耐之举，顶多用于第两次发射，后续尤其是正式登月肯定还是得用YF77。 长征十号的最大意义，是航天局用自研火箭把航天员送上月表，每一个字都很慌张。 林炬：“新远会全力撑持曙光计划，只要我们有的，都可以提供应长征十号，这样吧，如果YF77的设想和材料遇到一些坚苦，新远或允许以提供技术撑持。” “技术撑持？”佘院士有些吃惊。 自从K120以后，新远再没有对外进行任何航天动员机技术交流，也不必要，他们的动员机技术高到惊人，就没睹过失败！ 但航天局对K120的评价极高，比冲高、推力大、推重比也高，体积还小，的确是一款精美的作品。 K120的潜力也很大，六院评估后认为如果继续提高燃烧室压力，稍稍放大喷管直径，可以发展出200吨级的单燃烧室大推力煤油机，只是这个计划被更强大的YF135替代了而已。 但即使是YF130和YF135，也依然带有K120的血统，可以说是传家宝了。 而对于航天局的技术撑持林炬也没有太重视，航天局又不是没实力，并且在他们计划中为长征九号研制的YF90和YF79，尤其是后者闭式膨胀循环氢氧动员机，可以说是同级别世界最先进。 传统技术，就当推一把CASA了。
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