第311章曙光 吃瓜群寡们热烈驱逐了世界第一大航天飞机先锋号降落，目睹了五名经验丰富的宇航员俯首挺胸地走下地面接过鲜花。 但是他们并没有离开，因为在机场的劈面，琼州发射场2号工位的总装大楼灯火通明。 长征十号遥两火箭曾经完成总装，就要在未来三天择机发射。 根据披露信息，这一次飞行任务将搭载完全体的新一代载人飞船以及四个假人前往月球轨道，进行无人环月飞行任务。 长征十号的月球轨道运载能力有45吨，新一代载人飞船只有22吨摆布，剩下23吨也没有浪费。 完全体的着陆器还没有支尾依然在测试，但航天局制造了一台可以用的半成品“模型”，还是装到了飞船的火线。 这个半成品“模型”的代号是“满月”，着陆部门和正式版本完全一致，不同的是上升器。 着陆器上搭载的是有人驾驶月球车、一些简易探测器等，同时提供电力和通讯；载人部门则与上升器设想为一体，是登月宇航员往返于月表和月轨以及生活的空间。 载人部门暂未完全定型，不过这个半成品登陆器依然会施展作用。 它们将在库姆撞击坑进行一次无人着陆，将两辆月球车和一些探测仪器与对象送到那里，不出意外那里以后也是载人登陆的着陆点。 然后近来的四只探索者机器人将会把支集到的55公斤冰层和、月壤、月岩样品装进上升器里的冷藏装备，带着它们与环月飞行的新一代载人飞船会集。 当飞船返回地球的时候也会将这55公斤的样本带回来，以供地球进行阐发。 这样长征十号遥两任务不但能验证火箭和飞船，还可以进行一次采样量达到55公斤的无人返回任务，一举多得。 这还得多亏了巡查器是探索者II，能够攀爬供人员上下的楼梯，这能力把样本送回来。 航天局始终对原计划嫦娥五号的取样返回任务被探索者II顶替耿耿于怀，此次计划一口气带回50多公斤样本，足够上百个科研院所都分一份使劲研究，以及让上级在出访的时候不经意间送1克月壤样本，朴实无华地炫耀一下。 况且通过对不同样本采集点的数据进行阐发，也能利便科学家晓得库姆撞击坑周围更加详细的资天职布情况，以便及时抢占先机。 “为什么不把玉兔两号抓回来？抓那个玩意干嘛？” 发射中心，佘院士对于林炬的念法有些不理解，虽然上升器的燃料富余完全可以多把几台机器人带回来，但是这又不是科研样本，带回来放博物馆里给中小学生参不雅吗？ 林炬：“佘老，可是玉兔两号都坏了，并且论功能也比不上玉兔三，还不如搬回来当个纪念品呢……” 佘院士：“那也不可，玉兔两号上面还有和德国合作的科学仪器，总不能现在直接撤了。” “……” 相比于结实可靠的玉兔一号，玉兔两号的运气现实上不是太好，不晓得是不是因为降落地点磁力比力充沛，太阳能电池板总是沾灰影响效率。 更倒霉的是在一次探索者一号再过去给它擦灰的时候跳到了一块脆弱的月岩上，迸溅出的碎片将一块发电板打出一个凹坑，导致其有效工作时间再次降低。 探索者一号也不乐不雅，当初为了多带点电池导致活动的八条蛛足占比重量较高，对于关节的磨损很厉害，在高强度的工作后裂缝里塞满了带电月尘，它的身体也渐渐没有之前灵活了。 加上跳来跳去的冲击，地面预估探索者一号在当前境况下差不多还能这样工作四个月，就会因为关节磨损过于严重不得不限制行动，进入“退休”状况直至报废。
所以探索者一号的总寿命差不多就是一年，虽然较短，但是念念它的工作量之大，完全对得起仅仅一千多万的造价了。 不过比起探月，现实上林炬更念吐槽的是航天局发力后的疯狂速度。 长征十号虽然注定是理念掉队的一次性产品，但是能在这么短的时间里研发并制造出来，只能说原来还是压力太小没动力，个个都忙着评职称忽视了世界竞争，现在就好多了。 SLS火箭下一发什么时候？反正比长十迟许多了。 念到探月，林炬对佘院士问出了心中的疑问： “佘老，阿波罗计划做了一次飞船全状况绕月飞行是因为技术原因不够，为什么曙光计划也做一次？实在我觉得都可以直接在第三发火箭上实施登陆任务的。” 佘院士：“阿波罗计划确实是技术因素，第一次登月的时候着陆器自动计算机都因为内存不足死机了，所以上人要谨慎一些；长十……主要是第一次YF77出了点故障，不然我们这一次就可以载人绕月，下一次直接登月了。 虽然下一发长十登月理论上可行，但我还是决定稳妥些，关乎人命，以最小心的态度都不过分。再说了，现在进度曾经很快了。” 作为曙光计划总师，佘院士此时说的话自然会影响到计划的进展，基本就是事实。 林炬：“那登月航天员呢？现在确定了吧？” 佘院士：“两个乘组都确定好了，实在半年前就基本定了下来，具体是哪些人我不能说。” 虽然嘴上说着保密，但林炬实在差不多是晓得的，新远的宇航员和航天局都是一起训练，只要稍稍留意一下就晓得大致情况，不过心照不宣嘛。 “你们呢？H2应该差不多了吧？” 佘院士所说的H2，是搭载了A100的初始版H2航天飞机。 外界所传的所谓航天局买下第三架H2M半真半假，航天局确实买了一架，不过那是909工程用的，现在进度才一点点呢。 新远自己的建造计划原来就是首批两架H2和两架H2M，最先完成的三个机体中优先把前进号建造任务的常规动力版造了出来，第三架就在等A100正式量产进行装机测试。 第四架、第五架H2也曾经开建，一架就是909工程军方购买的，造好机体后会推到四院的诡秘基地进行武器安装。 第三架H2的命名还没念好，作为第一种载人核动力大型航天器，还是得取个有意义的名字。 林炬：“A100的地面测试曾经完成了，结果还算理念，我们不计划再多做实验，下一次就直接把量产的A100装上去，预计5月或者6月载人进行首飞。” H2最初是设念使用甲烷燃料的A100动员机，不过在进入现实研究后发明甲烷分子量太大实在难以达到要求的比冲，就还是改回了系统出卖时的液氢燃料，完全达到了设想目标。 氢原子的质量只有甲烷分子的1/16，是提高比冲的最好之选，就是贵了些和存储费事，但对于A100来说也不算是什么大问题。 佘院士虽然也对A100有一些晓得，但还是对这台堪称划期间的动员机如期达到设想指标感到震撼。 假如真的按照设念的技术参数，H2完全可以带着5名宇航员和登陆舱从近地轨道动身，用10到20个小时抵达月球后进行登月，然后在7到8个小时以内返回地球，总共消耗不超过10吨燃料。 这一章还没写完，实在太忙了……
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