第344章 第一(1 / 1)

第345章第一 “慢,再慢一点!唐胡兵你注意一点激光校准!“ “准的,就差三分,可以直接对上去。” “这可是90吨的舱段,轻轻一撞就坏了,我这儿看起来轴向好像有0.5的偏角,再用RCS调度一下。” “……” 500公里轨道上,随着光彩号使用机械臂小心翼翼地把生活舱对接在衔接通道上,标志着前进号空间站第两阶段建造工作完成了第一步。 现在,前进号空间站算入桁架的重量曾经超过了560吨,再加上光彩号,那就是六百多吨。 人类在轨最大最重航天器的名誉,曾经转移到了前进号身上。 唐胡兵漂浮在光彩号敞开的货舱上面,此时阳光的角度让他不得不推下遮阳罩。 从他的角度抬头望去,从一号生活舱到中央的节点舱距离超过60米,单说长度可能没太大不雅看,但是唐胡兵就在一号生活舱的旁边,只感到有种纵横天地般的震撼。 长达43米的辐条舱周围附着着层次分明的桁架,给人以机械独有的美感,乳白色的舱段皮相在阳光下熠熠生辉,在黑暗的太空中竟然能感到到一丝温暖。 五名宇航员都静静赏识了一会这个人类有史以来最大的航天器,然后才继续进行桁架的节点固定工作,同时检查新增加的部门电路衔接情况。 在确认曾经全部安装完毕后,光彩号重新调度位置,对接到轴向的功能舱上面。 他们将在这里进行返回地面前的最后一项特别活动:进入生活舱“试住”。 前进号的内部空间太宽广了,三次H2M飞行任务的宇航员都做过同一件事:从节点舱轻轻施加一个精心调度的反推力,然后支窄身体尽可能无碰撞地飞过整个辐条舱的43米距离。 在直径五米的舱段里这样“飞行”,身体因为不平衡的推力在飞行中缓慢旋转,末端的柔和白光就好像是婴儿出生时子宫出口的朦胧光芒,有种很奇妙的感到。 就仿若是婴儿晓得自己即将出生,最后一次在温暖的母体内畅游,既因恐惧而泛起鸡皮疙瘩却又忍不住兴奋。 如果非要给这种感到下一个定义,那就是接近太空的感到。 和过去以往的任何航天器都不一样,前进号依靠它自身难以念象的空间和首次应用离心式的方法,第一次能带给宇航员以归属感。 在过去甚至包括现在的在轨航天器中,经常能听说宇航员听到了稀里糊涂的噪声,这种噪声有的大有的小,频率普遍不低,处于人类可以忍耐但还是会有那么一点不舒服的范围。 这实在是因为在真空中因为表里气压差以及温度的巨大差距,航天器的各部门结构和外壳都在发生轻微的形变所以产生噪声,又因为真空无法传导声音所以全部反馈在了舱室内。 再加上底本航天器上就会搭载的各式各样的装备也会把噪音传导给舱体,宇航员自然就会被各式各样的噪音所包围。 这些噪音成因复杂各不相同,所以人员生活舱段都经过了专门的隔音设想优化,但为了节流可贵的质量和空间,所以也只是降低到勉强可以接受的程度。 不管是天宫、ISS还是希推都是如此。

然而对于前进号这样史无前例的最大可以达到两千吨,理论上可以撑持人员生活数年的空间站兼飞船,必须考虑到噪音带来的久长影响。 地球轨道的空间站上宇航员待不下去了可以坐航天器回去,但如果是在进行深空航行的途中可就没举措了,现在也没有冬眠舱可以让他们进去睡大觉。 还有旋转时也会产生的噪音等等,在久长的孤独中很容易把宇航员心理搞出问题。 为此前进号的全部舱段都设想了密实的隔音层,以往令人头疼的体积重量弃取问题都在各个舱段充裕的空间面前消失,前进号绝对是最安静的航天器。 安静、庞大、还有重力,足够让宇航员对前进号产生认同感。 事实上也确实如此,执行了第一次先锋号飞行任务的乘组中有一人在上个月担负团结号飞行员进行天宫空间站旅游效劳,进入天宫空间站后不止一次吐槽前进号相比于“天宫”革命性的改变,让后者的宇航员们心痒不已。 也正是因为前两次乘组嘴里如此美妙的体验,才让此次的光彩号乘组格外顾惜剩下的三天时间。 一号生活舱迎来了它的首批五名客人,虽然还不能提供它引以为傲的重力,但也是与寡不同的新奇体验了。 …… 前进号抢走第一大在轨自然航天器的头衔,实在地球上的人们基本都有预料,究竟在林炬发布计划完不久就射上去200多吨的舱段,足以睹得新远的魄力。 但前进号疯狂的建造速度还是出乎他们预料,尤其是ISS。 国际空间站为什么能建起来?航天飞机要拿走80%的荣誉。 没有航天飞机就难以进行桁架结构安装,就没有第四代空间站,但是阿美一次航天飞机发射要准备多久花几钱大家都是心里有数的,放到除了阿美以外任何国家身上都无法接受。 但是H2M就太BUG了,它的运载火箭是可复用液体火箭,成本相比于老航天飞机至少降低了90%,并且还能撑持高强度的发射频次,实在是搞人心态。 阿伯航天局第一个祝贺了前进号成为第一的喜讯,同时将曾经飞行了9次的“自麦加”送往华国进行定期检修,并且购买了蓝剑航天的两次希推空间站货运飞船补给任务,总订单价值8亿元。 现任ISS背责人蒙塔尔也反响反映迅速,连忙开端对ISS成员国商议对国际空间站的延寿以及翻新计划,以及是否进行再度扩建。 延寿和翻新是老话题,但扩建可是个新提议。 在2011年以后随着航天飞机的服役,即使国际空间站念要扩建也无法继续进行桁架延伸任务,所以潜力基本定下来了。 但是准备换装核动力动员机的“奋进号”波音曾经透露消息可以在七月复飞,为奋进号准备的燃料罐曾经建造完毕……除了固推SRB,因为何SLS火箭的助推器同源所以挤占了产能,但听说正在努力解决。 所以蒙塔尔的态度是:“奋进号马上复飞啦,各位再投一点钱,我们把国际空间站再扩大一点点好不好?” 晚上只有一更,今天晚上休息一下,明天再起来码字……

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