作为承载了人类未来能源需求的慌张物质，氦-3聚变主要分为两种： 氦-3与氘聚变，以及氦-3与氦-3聚变。 前者被称为第两代核聚变技术，后者被成为第三代核聚变技术。 氘、氚都是氢的同位素，仅有一个质子，而氦-3拥有两个质子，所以越是往后越先进的聚变技术，反响反映物的质量就越大。 可别小看戋戋1个质子质量的差异，在点火时所需的条件判然不同，此中差异巨大。 核子越轻，反响反映越容易，反之则难度剧增。 外界媒体往往刻意强调可控核聚变实验堆的点火温度，这现实上只是个片面因素，并不是点火胜利的绝对条件。 核聚变说白了就是把两个独立的原子核挤压在一起，主要在于高温、高压。 高温让它们能级上升变得不不乱活泼、更容易点燃，而高压则把它们紧紧压榨在一起，两着都没有特别严苛的界线。 就比如太阳核心才1500万摄氏度，还不如氢弹爆炸中心温度高，但依靠太阳自身占太阳系99.86%的可怕质量，硬是用强大的引力制造恐怖高压，源源不息地维持聚变链式反响反映。 人类暂时还没举措制造太阳那样的高压，那就只能提升温度，只要温度够高也能点着。 而以现有技术念点燃氦-3与氦-3反响反映相当坚苦，氢弹爆炸时就会产生相当数量的氦三，但它们都几乎没有进行聚变反响反映，可睹条件之坚苦。 氦-3与氘更容易些，释放出的能量还更高，但依然暂时没有胜利先例，即使是不成控的。 当然也不是绝对没有举措，假如把氦-3液化，提高反响反映时的密度能大大提高胜利率，世界上第一颗氢弹就使用类似方法的液态氘，为了提供足够低温，整个氢弹重量高达82吨。 获取氦-3不费事，第三代氢弹的氚衰变以后就成了氦-3，普通都流入医用市场给核磁共振仪器做肺部ct使用，每年的需求高达上万升。 所以很自然世界上出产氦-3最多的国家就是阿美，国内相比就要少得多，但这么多年也攒了一些。 至于为什么不从月球上提取氦-3是因为效费比不搭，虽然有证据注解月球皮相就有相当丰富的氦-3，但提取他们并精炼液化的成本过于高昂，况且做一次实验也要不了几。 曾经逐渐交融的两支核科学研究团队，就是盼望念举措促成一次胜利的氦-3与氘、或者氦-3与氦-3聚变，以此研发出期望中第四代、第五代氢弹的小型化技术，让几千万吨、乃至上亿吨当量的氢弹具备适用性。 而实现它们的唯一举措就是应用氢弹作为扳机，也只有氢弹爆炸时的恐怖高温高压，再加上提早进行的各种优化布置才可能胜利。 只要胜利一次并支集到相关数据，研究人员就有把握开端设想超级氢弹。 但这依然是个极其艰难的进程，究竟上世纪全世界的核科学家也不缺能人，大家或多或少都试过一些，显然都没能取得胜利。 留给他们的时间并不多，极限只有两个月时间，早在一个月前寡人就开端了理论构型设想工作，然后以符明东、虞民为首发展出了两个主要偏向，细化后总共7种计划。
国内计划把库存的全部氦三全部拿出来做实验，但存量只能撑持4种计划，接下来的时间里他们得一边设想计整齐边研制实验装置。 …… 月球，乌兔空间站。 在天幕三号任务完毕9天后，停泊在空间站上加注满燃料的九章号断开电气系统，再度准备离开进行登陆任务。 四名宇航员曾经全部固定在了椅子上，指令长邓磊正在仔细轻点电子目次中的物品清单，看看还有什么必要带下去。 9名载荷专家各自都只用了几天完成任务，但4名宇航员暂定的下一次返回月轨日期是3月6日，也就是这一次登陆后起码要在月球待30天。 但现实上邓磊做好了待50天甚至60天的准备，一直待到第一枚氢弹试爆为止。 这也是近期唯一可能进行的大项目，其他计划都必要更多时间去调度准备，并且大大都也必要避开氢弹爆炸的节点。 而这一次他们带下去的物资除了空间站中，几乎全部的饮水、速食等物资外，最慌张的还是两个居住舱以及更新的3辆月球车。 这一批的3辆月球车与之前的全部种类都判然不同，此中两辆加装了类似轻卡的货斗以及机械臂，便于施工。 而第三辆则极为特殊，因为它拥有一个封闭的驾驶舱——可以摘头盔的那种。 三辆月球车不再使用单独命名，而是更为制式化的字母+数字，别离是t3和t7，数字基本代表重量级和复杂程度。 其他序列号的月球车都还在研究中，例如亲身体验事后强烈提议的摩托，其代号就是t1。 t7月球车的官方称号叫“多功能移动探索基地”，整体质量高达7.8吨，一共有6个32寸轮毂，搭配外径达到60寸的低压充气轮胎，最高行驶速度高达45公里每小时，越野能力也是前所未有。 而其相当慌张的封闭式驾驶舱实在也并非全新研发，而是充分施展了废物应用精神，拆了一台地面测试的“满月”登陆器指令舱，拆除全部器件后重新设想，直接就当作车头。 其他部门也是拼凑而来，那个体积同样不小的封闭式货舱里装的现实上是一台反响反映堆，直接移植自现成的核电车，限制功率后增加防护措施。 底盘虽然是全新研发，但底子上实在是为了以后的矿石运输车拖头设想，挪过来给t7月球车使用。 t系列月球车原来不过是航发委构造，为了更好规划月球用装备统一度划定，t7也只是此中一个俭朴的设念，但谁晓得新远和联络比力亲昵的五院到处找部件，硬是东拼西凑出了这么一个玩意，比起预期计划提早了至少半年。 不过人们并未因此轻视t7，反而发明了一个事实：华国的航天产业链与各种项目太丰富了，覆盖技术面太广了。 以至于当必要某种装备时，可以直接找到各种成生的零部件拼凑快速出产，而不是单独立项对每一个零件进行技术突破，这此中的意义才慌张。
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