2013年环法简介(1 / 1)

这样利便大家晓得一下车队和实力的大概实力,也不至于必要在正文水字数,至于全部车手太多了老叶实在没经历都去找他们的个人简历 英国天空2009年成立,2013年的实力大概相当于穆一期的切尔西。 明星车手:马克·卡文迪什:冲刺主将,拿过米兰-圣雷诺古典赛冠军,世界公路赛冠军,经常赛段领先。 布推德利·威金斯:奥运会2金,世锦赛1冠2亚,世界杯1冠2亚2团体计时亚军,2012年环法冠军。 克里斯多夫·弗罗梅:肯尼亚出生南非长大,因为祖父国籍获得了英国国籍,实力强劲,天空车队正好准备力捧英国车手,2013年环法最大热门,去年环法第两名。 杰兰特·托马斯:英国人,奥运会团体追逐战冠军,2个世锦赛团体追逐战冠军,2个英国国内冠军。 皮特·肯诺夫:英国国家赛冠军。 主要赞助商:天空电视台。 竞赛用车:Pinarello,一家意大利的顶级自行车厂商,总部在威尼托。 …… 意大利佳能戴尔1999年成立,环意冠军比环法多 明星车手: 彼得·萨甘:冲刺主将,因为性格开朗搞怪又有实力,受到赞助商和车迷的喜欢,经常会出风头。服役的时候是环法绿衫王,冲刺实力可睹一斑。 阿兰·马兰戈尼:意大利车手,长期担负副将,经验丰富,职业生涯都在帮助主将。 法比奥·萨巴蒂尼:意大利车手,副将之一。 车队经理:罗伯托·阿玛迪奥。 主要赞助商:佳能戴尔自然气。 竞赛用车:Cannondale,美国自行车厂商,价格昂贵。 …… 意大利蓝波-美利达车队:1991年成立,2005年和美利达合并,更加器重环意,环法最大的胜利是2010年佩塔奇拿到绿衫。 达米亚诺·库尼戈:车队主将,UCI公路世界杯2004年冠军,也是获得这个荣誉最年青的选手。 马特奥·波诺:副将之一。 戴维德·西莫莱:副将之一。 埃利亚·法瓦利:副将之一。 …… 比利时乐透·贝里沙: 明星车手: 安德烈·格雷佩尔:来自德国的冲刺主将,绰号大猩猩,冲刺实力很强,拿下过六次环意的赛段,作为冲刺选手是相当不错的成果。 格雷格·亨德森:新西兰名将,2004年世界冠军,长久效力过天空车队。 范登布罗克:车队主将,2012年环法第四名,前三名的有力竞争者。 弗雷德里克·维尔姆斯:范登布罗克的同胞,车队副将之一。 马塞尔·西伯格:身高1米98的德国领骑手,他是安德烈·格雷佩尔的发射台,比力擅长单日赛。 竞赛用车:Ridley。 …… 比利时快步车队,2003年成立,单日赛比力出色的车队。 明星车手: 马克·卡文迪什:英国冲刺好手,车队主将爆发力强大,博得过大环赛多个赛段的冠军,长久加盟天空车队,因为没有副将资本选择了离开,虽然加盟快步不久,可曾经是车队的核心。 托尼·马丁:连续年世锦赛個人计时赛的冠军,古典赛好手,大环赛的副将之一。 西尔维·沙瓦内尔:同样是古典赛专家,副将之一。 主要赞助商:比利时OmegaPharma制药 竞赛用车:Specialized,昵称闪电的美国品牌,在中国有大量门店。 …… 哈萨克斯坦车队: 哈萨克斯坦阿斯塔纳车队: 主要赞助商:哈萨克斯坦几个国企, …… 美国佳明车队 莱德·海斯杰达尔:车队主将,获得了2001年和2003年UCI世界山地车锦标赛的冠军。在2012年博得环意总冠军。 大卫·米推尔:经验丰富的英国副将。 克里斯蒂安·范德维尔德:超级副将,有实力杀进前十的选手之一。 丹·马丁:爬山好手,爬坡副将之一。 汤姆·丹尼尔森:异常全面的选手,副将之一。 主要赞助商:GarminGPS。 竞赛用车:Cervelo,昵称大鹅,意大利牌子,名字却是法语和意大利语的组合。 …… BMC:2007年成立的美国车队。 卡德尔·埃文斯:车队主将,2011年夺得过仅有的一个赛段冠军并最终加冕总冠军,埃文斯还在2010年和2011年三次穿上黄衫。 范加德伦:去年的新人王。 菲利普·吉尔伯托:副将之一。 本瑞克·布克沃尔特:副将之一。 马瑞斯·布尔加特:副将之一。 米夏艾尔·沙尔:副将之一。 竞赛用车:BMC,一家瑞士的自行车品牌,在工程学上下的功夫比力多。 …… 荷兰车队: 荷兰威肯索雷:2005年成立,2011年第一次参加环法,造就年青人有一套,荷兰体坛看起来青训都很不错。 主要赞助商:Vacansoleil,DCM。 竞赛用车:Bianchi,比安奇,意大利品牌,有130年的历史,历史上第一辆女式自行车的出产商。 荷兰贝尔金:前身是荷兰推波银行车队,因为兴奋剂丑闻推波银行截止了赞助,改名贝尔金,整体实力不错,老牌劲旅。 明星车手: 罗伯特·克辛格:车队主将。 推尔斯·布姆:副将之一。 竞赛用车:捷安特,这个比力生悉,弯弯的牌子。 …… 荷兰阿戈斯·禧玛诺车队:2005年成立,和日本禧玛诺车队合并而成,目前一个黄杉都没拿过。 约翰·德根科尔伯:冲刺好手。 马塞尔·基特尔:渐渐崛起的小将,爆发力异常惊人,备受看好的未来冲刺王。 主要赞助商:阿戈斯北海石油。 竞赛用车:Felt,1994年成立的美国品牌,发展很快。

…… 法国车队: 法国科菲迪斯车队:1996年成立,阿姆斯特朗曾经效力过。 基本没有明星车手。 竞赛用车:LOOK,1951年成立的法国公司,最开端是制造滑板的厂商。 …… 法国博彩车队:1997年成立,拥有几个有潜力的年青选手。 明星车手: 蒂博·皮诺:车队主将,是1947年以来第一个跻身前十的23岁以下车手,2012年环法个人成果第十,也是法国车手的领袖之一。 赛赫·布哈尼:冲刺主将。 库克:2003年冲刺王,冲刺副将。 杰里米·罗伊:2011年敢斗奖,攻击性异常强的车手。 竞赛用车:Lapierre,1946年成立的法国品牌,顶级登山车出产厂商。 …… 法国索尔·索哈森车队:2009年成立,没什么成果。 这是一支全法国人声威的车队,不过不是全高卢人。 他们同样没有什么成果和值得关注的处所。 竞赛用车:BH,1909年成立的西班牙企业,同样军器期间转造自行车。 …… 法国欧洲汽车车队: 托马斯·沃克尔:车队主将,也是爬坡主将,2012年环法的爬坡王。 皮埃尔·罗兰:盼望之星,目标一个山地赛段冠军。 新城幸也:日本选手。 戴维德·马推卡尼:意大利选手,平路副将之一。 凯文雷扎:副将之一。 竞赛用车:Colnago,1944年成立于意大利,在车迷当中死忠不少。 …… 西班牙车队: 西班牙移动之星:1980年成立,前身是西班牙储蓄银行,环法历史第一豪门,差不多就是皇马的实力。 明星车手: 亚历杭德罗·巴尔韦德:车队主将,实力异常优良的车手,不过获得的荣誉并不多。 鲁伊·科斯塔:同样是葡萄牙人,同样的名字,他的风格比绿茵场的那位要凶狠不少,此次是一名冲刺高手,同时也异常有进攻性。 内罗·金塔纳:异常优良的年青车手,是车队的副将之一,有着优良的爬坡能力。 何塞·罗哈斯:副将之一。 伊万·古铁雷斯:副将之一。 鲁本·普推扎:车队经验丰富的老将,爬坡能力出色,爬坡副将之一,也是总成果争夺的选手。 竞赛用车:Pinarello。 …… 巴斯克电信:1994年成立,车队成员全部来自巴斯克,拿到过4个赛段冠军。 明星选手: 米克尔·涅维:车队主将,实力异常强切平均。 乔恩·伊扎吉雷:追随父兄的脚步进入车坛,去年和哥哥双双杀进环澳总成果前十,山地丘陵有不错的显露,异常值得信任的副将。 戈尔卡·伊扎吉雷:乔恩的哥哥,同样有不错的实力。 何塞·胡安·洛巴托:实力不错的选手。 竞赛用车:Orbea,1840年成立于西班牙,开端是制造枪支的公司,1930年因为市场需求开端制造自行车。 …… 卢森堡车队: 卢森堡无线电工作室:这是两支车队合并而成的。 明星车手: 安迪·施莱克:车队主将,2009年、2011年环法亚军,3个白衫获得者,奥运司帐时赛第五名,车队主将,冲刺能力制约了他的成果,2011年领先埃文斯59秒被反超。 扬·巴克兰茨:冲刺主将。 马克尔·伊里萨:号称巴斯克之音,实力超群的超级副将,可以很好的完成自己的帮助任务。这是一个传授温格式的车手,对于年青车手帮忙很大。 延斯·沃伊特:攻击性异常强的德国车手,自称用骑行释宁神中的恶念,否则会成为《侠盗猎车手》一样的存在,口头禅:闭嘴,用腿说话。 主要赞助商:RadioShack电子产品零售商,Nissan汽车。 竞赛用车,Trek崔克,1976年成立于美国。 …… 丹麦车队: 丹麦盛宝银行:1998年成立,前身是CSC车队,他们的成果仅次于西班牙移动之星,2013年的职位大约等于卡卡加盟之后的米兰。 明星选手: 阿尔贝托·康塔多:2007、2009环法冠军,去年的环西冠军,今年环法的有利竞争者,这个赛季施展疲软,车队主将。 尼古推斯·罗切:康塔德的御用副将,也是一名超级副将,也就是有主将实力的副将。 迈克尔·罗杰斯:1999年世锦赛计时赛亚军,2000年第三名,2002年环法总成果冠军,2003年比利时巡回赛冠军,2003年世锦赛计时赛亚军,马德里世锦赛3连冠,去年威金斯的胜利他功不成没,平路副将。 塞尔吉奥·保利尼奥:同样拿到多个世锦赛荣誉,康塔多的山地副将。 罗曼·克鲁齐格:捷克车手,能力异常全面,爬坡主将同样也是唐塔多的爬坡副将之一。 达尼埃莱·本纳蒂:同样是主将级其余意大利选手,唐塔多的平路副将之一。 本杰明·诺瓦尔:平路副将之一。 竞赛用车:闪电。 …… 澳大利亚车队: 澳大利亚绿刃:2011年成立,第两次参加环法,整体水平偏弱。 明星选手: 马特·戈斯:冲刺主将,目标赛段冠军。 西姆·格兰斯:擅长山地。 米夏艾尔·阿尔巴西尼:同样山地发力。 竞赛用车:Scott,同样是滑雪项目起家的厂商,美国品牌,除了自行车和滑雪项目,旗下还有越野摩托车的一些配件。 …… …… 主要的对手和车队介绍完了,老叶码字去了。 就这些字,曾经是好几天才总结下来的了,检验考试写一个不生悉的领域确实有点坚苦。

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