如果再加上公司的运营成本、员工工资成本，以及其他的一些乱七八糟的成本，税支等等，总成本算下来也就在11万多点。
取整数的话，也就是12万。
此中，电池占了成本的大头，占了一半摆布，这款电池的定价是56，000元，算是一半了。
也就是说，只要定价高于12万，这款车就是挣钱的，是有利润的。
但是，就是在这最最俭朴的算术问题上，寡人意睹又出现了不一致的情况。
有人认为，他们的新款汽车应该走低价路线，就跟文学迷你一样。既然在品牌上延续了文轩迷你这个品牌，那价格上也应该向文轩迷你看齐，走低价路线。
并且，低价会更容易吸引消费者的关注，也就更容易获得成交的机遇。
所以，基于成本考量，他们认为，公司的第一款汽车应该定价在15万到20万之间。
对于这种说辞，高洁听的大点其头，这种不雅点她也是认可的。
但是，显然并不是全部人都认为他们应该走低价路线的。
有人提出了相反的意睹，他们认为，公司的第1款汽车，应该走高价路线，理由也很充分。
起首，他们的汽车品牌价值高，单单从续航里程来说，就能秒杀国内全部的新能源汽车，可以说，电池就是他们的一个杀手锏，是国内其他品牌汽车不能够相比的。
其次，如果公司的第1款汽车就采取了低价战略，那么他们的品牌就会被别人打上低价、廉价的标签。
他们后续的产品如果再念提价，将很难获得市场的认可，甚至认为他们飘了，届时，对他们的品牌是极为晦气的。
相反，如果他们一开端就定位在了高价上，后续他们再推出高价位的汽车产品，市场也会比力容易接受，要念得到市场的认可也会容易得很。
同时，如果他们后续再推出低价的产品，也能够较容易的得到市场的认可。
可以说，盘踞在高价位上，他们进可攻，退可守。
而如果采取低价的战略，如果他们的品牌被打上廉价的标签，那他们将很难摘掉这个标签，甚至，永久都摘不掉这个标签。
第一印象一旦形成，那将是根深蒂固的。
所以，他们认为，公司的新产品，应该定价为30万以上。
听了他们的意睹，底本觉得低价计谋不错的高洁，这会儿又觉得高价计谋也是异常香的。
一方面，利润高，另一方面，他们将盘踞有利职位，进可攻退可守，以后无论是推出更高价格的汽车，还是推出廉价的车型，都将会极容易受到市场的认可。
而这种不雅点一出，也是得到了公司大部门人的认可。
有人赞成，就有人反对。
除了以上两种声音，也出现了一种中间派。
他们认为，公司既不应该采取低价计谋，也不应该采取高价计谋。
不同意采取低价计谋的原因跟其他人是一样的念法，他们反对高价的原因也很俭朴，因为他们公司是第一次正式踏入家用汽车领域。
如果一上来，就把自己定位得这么高，甚至比国内其他一些品牌的汽车定位还要高，那别人会怎么认为？
别人也许会认为，他们公司不知所谓，一个新进入这个行业的公司，卖的产品价格竟然比别人还要贵。
所以，采取这种计谋，怎么可能得到别人的认可。
基于他们的理念，他们认为将低价计谋与高价计谋中和一下，采取中间价，定价20万到25万之间。
这种论调一出，许多人立马便改变了自己的立场，转而撑持这种论调。
就连高洁自己，此时也犹豫未定了，不晓得自己该选哪一个。
不过，可以确定的是，低价计谋被她干脆利落地排除在外了。
现在最慌张的就是，在中间价格与高价计谋之间选一个。
无奈的她，让寡人举手表决三种计谋，到底倾向哪一个。
跟她一样，低价计谋，被大大都人背弃了，只剩下寥寥几个人还在撑持这种计谋。
显然，大部门人认为，公司出产产品就是为了赚取足够的利润的，所以他们是不认可这种计谋的。
至于中间价计谋，得到了一半人的认可，而高价计谋，同样得到了一半人的撑持。
这下，大家就这两种计谋，究竟哪一种更适合他们，又展开了凶猛的讨论。
双方各持己睹，互不相让，纷纷诉说着自己撑持的那种计谋的优势。
吵闹的现场，搞得高洁头大不已，一时之间也拿不定主意，究竟该听哪一种意睹的。
在她心里，采取中间价格的话，应该是最适合的。
但是，高价计谋又真的很香，主要是利润太高了。
开公司，不就是为了挣钱吗？利润高能力挣到钱呀。
就在大家争吵不下的时候，市场部的背责人王胖子发表了自己的意睹，而他，是撑持中间价格的。
他一发言，立马就吸引了寡人的眼光。
作为市场部背责人，他的意睹还是很有权威性的。
“诸位，我觉得我们没有必要为这个问题纠结太多。我们都晓得，我们公司的首要任务，肯定是挣到足够多的利润”。
“但是，我念请大家大白一点，我们在争取足够利润的同时，也要承担起我们的社会责任”。
“一款产品如果定价太高，必将购买的人就少，而像我们文轩汽车这么优良的产品，你们忍心他们只是被一小部门人购买吗”？
“你们不念看到我们的文轩汽车盘踞大街小巷吗”？
“你们不念看到更多的人，有能力购买我们的产品吗”？
“我认为，我们应该先让我们的产品充满着大街小巷”。
“只有我们产品的路上跑的多了，大家看到的次数多了，才会慢慢的记住我们的品牌，才会慢慢的认可我们的品牌”。
“如果我们采取高价计谋，只有极少一部门人能够开得起我们的车，那我们跑在路上的车必将会很少”。
“一个睹不到几产品的品牌，还有什么意义？谁会去记得它”？
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