第240章腾云 “起首，单级入轨飞行器，必要经过大气层的烧蚀，如果处置不好隔热层，那么单次维护成本就会几位高昂，就像H1，H2毕生免换，单位面积隔热层维护成本连H1的三十分之一都不到，几乎可以疏忽； 所以，将单词飞行成本降到100万的目标，隔热层是可以解决的，那么就是第两个关键问题。” 谢廖夫说话连接且自信，吐字清楚思路领略，让人不自然就有一种信任的感到，这让其他人很惊疑。 这份自信和从容，没有多年的领导经验和过硬的技术实力，可是装不出来的。 要是林炬晓得他们的念法肯定会笑出声，开打趣，老科天天打交道的不是元帅就是大将，甚至还和勃列日涅夫怼过，他不自信谁自信？ 并且谢廖夫有自己共同的人格魅力，能在与他的相处中清楚感受到。 寡人都对他的第一个结论点头表现赞成，新远为H2开发的隔热层技术相当先进，虽然造价昂贵，但是在100次飞行任务中曾经被平摊到极低了。 “第两，燃料，不能用氢氧动员机，太贵了，太沉了，煤油动员机维护成本也比力高所以要清洁，用甲烷，甲烷存储更容易些，并且燃烧充分不产生残留物，必须用甲烷； 但传统的甲烷动员机不可，用气尖动员机，他能改变工作状况适应大气层内和真空，也能提供更高的比冲。并且，念举措把气尖动员机和冲压-喷气动员机组合到一起，全部使用甲烷燃料，再度降低重量。” 佘院士：！ “这，这恐怕……” 其余的航天专家也有些难以接受，航空和航天大部门是能互通的，他们能理解谢廖夫的念法，就更加惊讶。 对于大气层内飞行，甲烷理论上是能替代航空煤油的，甚至热值还比后者高一些，世界上曾经进行过将甲烷应用到喷气动员机的实验。 但对于飞机来说，甲烷必要压力容器存储比煤油更重更费事，所以发展有限。 谢廖夫不光要统一燃料，还要把冲压动员机、喷气动员机、气尖火箭动员机整合到一起？ 这样整体设想和重量肯定能简化和降低，但是难度……要突破的新技术超乎念象。 谢廖夫没有回应质疑，而是直接从衣兜里掏出笔记本，拿出铅笔就在空白纸页上花了一些俭朴线条： “冲压动员机和喷气动员机的组合念必大家都清楚该怎么做，WCR09的设想拿来就可以，气尖动员机的燃烧室就放在组合动员机的尾喷口。 我们使用环形气尖动员机，将圆形喷口的中间增加纺锤体，这不会太影响大气层内做工，然后再念举措把涡喷部门的核心机作为气尖动员机的一部门，这样把组合动员机的质量控制在3吨摆布，气尖动员机工作时能产生15吨以上推力。” 作为联盟造就的科学家，谢廖夫的绘图功底让人睹了都不得不佩服，几个专家传阅了笔记本，对这个年青人有了簇新的认识。 这样的谢廖夫，确实能对得起一些他的高位了。 过了一会儿，才有三院的专家感叹道： “太复杂了，太难了，航空部门就是个大难题，另外，环形气尖动员机实在还基本处于理论状况，以前的验证机工作异常不不乱，比起钟形喷管复杂太多，并且死重呢？气尖引擎小喷管许多，要俭朴、耐用，这不是小问题。”
佘院士交叉双手，显然也是在仔细思考：“但是，一种动员机、一种燃料，确实能做到可怕的低廉价格，单级入轨的方法有许多种，但这确实是最廉价的，真的很廉价。” 谢廖夫再次拿过笔记本，几下就有一大型的三角翼飞行器呼之欲出。 “最大起飞重量200吨，10台新型组合动员机，在加速到10马赫的时候启动气尖引擎，可以搭载20名搭客或者2名飞行员与3吨摆布的集装货物，入轨质量50吨摆布，能搭载3吨有效载荷，这样的飞行器，足够实现廉价太空人员运输效劳了。” 各专家在心中一算，那么最终入轨的质量就达到了起飞重量的25%，这个载荷系数高到吓人，10台动员机在气尖引擎状况下至少要工作240秒，每秒钟每台动员机在输出25吨推力的情况下消耗不到55公斤燃料，这对气尖动员机的要求很高，要把甲烷动员机的比冲提高到惊人的地步才行，甚至可能比冲要逼近氢氧动员机！ 虽然200吨的质量最终留给人类或者货物的部门少的不幸，但是依然不能掩盖这个设想优越性：廉价，太廉价了。 彻彻底底的廉价进入太白手腕，甚至有可能第一次把担负进入太空的成本降低到10万以下。 何等诱人的前景，光是念念就让人无比震撼。 大佬：“这种动员机，研制进程起码必要三年以上能力进入适用化吧。” 谢廖夫和林炬眼神交流，后者心领神会，直接在系统面板里新建任务，长久的发急事后，朝谢廖夫微微竖起了一根手指。 谢廖夫：“给我们一百亿，一年以内，新远来解决这个问题。” “……” 寡人把眼光看向大佬，后者干咳一声给佘院士使眼色。 佘院士心中暗骂，一百亿？这么多资金，只要是理论可行的玩意，航天局弄不出来？ 于是开口道：“一百亿全用在动员机技术上倒也不算太多，但是WCR09曾经是成生技术，解决气尖部门应该用不了这么多资金吧？ 倒是新远有信心一年解决，是不是曾经有一些技术储备？” 大佬这才念起，气尖动员机新远肯定是有根底的，NAPE就能算一款气尖动员机，不像航天局这方面是从零开端。 但也不能这么狮子大口吧！ 这时一直神隐的林炬终于站出来插话了： “100亿是我们整个系统的总研发费用，如果航天局跟我们联合推进空天飞机计划，动员机出一半资金，40亿元吧，至于飞机研发全看国家给几，新远以承包商方法插足。” 实在他刚刚念说的是10亿，系统研究院任务只投了100万进度就增加了2%，因为航空动员机和气尖动员机新远都有相当的技术储备并不算坚苦，谢廖夫直接来个100亿确实太吓人了。 佘院士：“那，这就成为最终版的腾云计划吧，货运交给其他，但是运人方面，就这个了。” 谢廖夫：“让我来当总师吧，2018年，腾云工程就能飞起来。”
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